铁路运输_“中欧班列”在新时代康庄大道上稳步前进

2019-09-09  来自: 山东欧亚铁路物流有限公司 浏览次数:117

稳扎稳打,以服务质量带动效益不断增长。现如今已有近60个城市在开行中欧班列,在市场容量有限的情况下,线路的增加必将使得竞争加剧,如何在有限的市场去“深耕”“发掘”潜在资然,武汉作为第二个开通班列城市的,铁路部门始终坚持一步一个脚印,以质量求效益。随着“中欧班列”开行情况日趋向好,各地企业纷纷寻求合作,面对复杂的货源和运输限制条件,铁路部门迅速转变服务模式,以客户需求为导向,相继开通了定制专列、公共班列、零散发运和拼箱业务,结合区位优势相继开通“汉十欧”班列、“满汉”等班列为每趟开出的中欧班列重载率增加含金量,搭建起了“一主多辅、多点直达”的跨境物流服务网络。改变固有套路和模式,不仅满足了市场需求,也为中欧班列高质量开行扩大了“朋友圈”。

稳中求进,以提升综合实力保障国 家名片越走越远。吴家山车站作为湖北省内“中欧班列”唯 一编组始发站,从2010建站初期的五等小站到现如今三等大站的发展,也不过用了短短3年时间,大规模的升级改造,让车站从内到外大变样,也让铁路内部体系综合实力形成巨大跨越。随着“一带一路”战略全 面铺开,一大批扶持政策纷纷落地,湖北省全 面推进武汉国 家商贸物流中心建设,东西湖综合物流园成为首批国 家级示范物流基地,使得武汉正逐渐成为中部乃至全 国的货物集散地,货物从四面八方汇集至此的同时,也为“中欧班列”长期稳定运行提供了持续货源不断的决定性条件,更为汉企走出国门,奔向世界搭建了桥梁。现如今“中欧班列”不仅是世界看中国的名片,也让武汉成为世界看中国的窗口,它不但将优 质的货物运送到欧洲,更将一个充满发展与活力的武汉展现在世人面前。

回顾中欧班列(武汉)开行7年里历程,开行量从无到有、影响力从小到大。铁路部门在运营质量上快速提升,在服务品质上不断创新,在品牌效应上全 面扩大,已成国铁集团在“一带一路”倡议下引导中外跨境运输和商贸的一张靓丽名片。我们有理由相信,“中欧班列”的发展前景和趋势只会越来越好,在新时代的康庄大道上继续前进。


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