中欧班列以发展添彩“工笔画”

2019-11-25  来自: 山东欧亚铁路物流有限公司 浏览次数:83

从总体布局的“大写意”到精雕细琢的“工笔画”,伴随“一带一路”的持续推进,世界的经济贸易呈现出崭新景象,将共商、共建、共享理念,再次推向高质量、高标准和高水平的发展轨道。而作为新丝绸之路上的“钢铁驼队”,中欧班列更在其中发挥着重要作用。

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有数据显示,今年前三季度,“世界超市”义乌的外贸进出口总值2169.1亿元人民币,比去年同期增长10.8%;出口增长8.5%,进口增长194.8%。也正是这组数据,充分体现出自2014年11月18日,义新欧中欧班列开行以来所为当地贸易注入的活力。

不可否认,中欧班列的发展用成果向世界证明了“一带一路”共商共享共建的正确、可行路径,突出了“一加一大于二”的效果。正如昔日苦于没有销售渠道的西班牙*好的“威邦帝国”牌红酒,现今其搭乘义新欧班列,不仅被中国采购商销售至中国乃至美国、日本等地,而且年销售量已达2亿瓶,在跃居当地第 一的同时,更有效提振了当地经济,诠释出“一路通,百业兴”的深刻蕴意。

特别是近年来,作为“一带一路”连接沿线各国的重要贸易通道,汉新欧、渝新欧、长满欧、辽满欧、郑新欧、哈满欧等中欧班列的相继开通,不仅极 大降低了大宗商品跨境运输的费用,而且助推起“买全 球,卖全 球”的全方 位贸易格局形成。当前,不仅“中国制造”被源源不断地运送到欧洲国 家,而且波兰牛奶、保加利亚玫瑰油、法国母婴产品、德国汽车等,越来越多的欧洲商品也在搭乘中欧班列走进广阔的中国市场。

随着当前世界多极化、经济全 球化、社会信息化、文化多样化深入发展,和平与发展已呈现出不可逆转的强劲势头。而在此背景下,中欧班列“朋友圈”的不断扩大,更充分展示出“一带一路”建设发展的凝聚力、推动力与发展力,成为和平共发展的标志性样本。如截至今年9月底,陆海新通道目的地覆盖新加坡、日本、澳大利亚、德国等全 球六大洲90个国 家和地区的190个港口;“一带”和“一路”,实现有效贯通,我国西部到新加坡等东南亚国 家的时间,比过去出海时间至少缩短10天,提升了货物运输效率,也为沿线各国企业的贸易往来扩展了空间。

回望**届“一带一路”国 际合作高峰论坛的圆满落幕,翻开“一带一路”建设的崭新篇章。如何让这条道路走深走实,亦为中欧班列发展提出新要求。可以说,现今的中欧班列不仅是疾驰的列车,而且更已成为“一带一路”陆路国 际大通道建设上的“先行者”,肩负起新的历史使命,中欧班列发展依旧任重道远,也期待其能够为世界经济注入更强劲动力,为建设“工笔画”而持续添彩。

关键词: 铁路运输           

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